调节阀预防气蚀振动的方法

（1）避免小开度工作。调节阀开度太小，致使节流口处流速增大，压力迅速减小，流体流经阀门很容易形成闪蒸和气蚀。所以应避免调节阀长时间在小开度下工作，同时应尽量减小调节阀前后压差。

（2）合理的开车工艺。生产现场的开车工艺对调节阀的使用情况至关重要，对于工作压力较高而前后压差较低的调节阀更是如此。这是因为调节阀是根据设计压差进行选型的，是能保证在设计条件下的正常安全使用。但是生产现场的开车工艺大多都是阀门关闭的情况下，上游管道开始建压，当阀前压力达到设计要求时阀门开启，而此时阀后压力仍然很小，这就使阀门处在很小的开度、很高的压差下的工作状态，会产生严重的振荡和气蚀，影响阀门的使用寿命，更有可能损坏阀门。所以现场开车时，应尽量使前后压力同时建立到设计条件后，快速开启阀门，保证阀门在设计条件下工作。

（3）多级分配压降。调节阀前后压差不应太大，应合理的选择阀门的结构形式及合理的进行压差分配，如果条件允许可以采用多级减压，避免气蚀的发生。