解决衬氟蝶阀填料磨损的方法介绍

衬氟蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中，其密封形式多采用密封结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。
其特征在于所述阀座密封圈由软性T形密封环两侧多层不锈钢片组成。采用全通浮动球阀结构，在整个压力范围内进行元泄漏封闭，便于管路系统在通球扫线和管路维护。采用特殊模压工艺，将衬里材料衬于阀门壳体内壁，能耐强酸，强碱介质的侵蚀。阀门结构为全通径浮动球式(二段式)和全通径固定球式(三段式)，主要用于截断或接通管路中的侵蚀性介质，并可用于流体的调节与控制。
衬氟蝶阀在实际使用的过程中，它的填料容易出现磨损的情况，那么发生这种情况的原因是什么？解决办法又是什么呢？下面跟随上海精欧工业阀门有限公司一起来了解下吧。
在设计或使用经验中，填料一般为石棉盘根或石墨填料或聚四氟V型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，但是随着阀门启闭次数的增加，填料会有磨损出现，间隙也逐渐增大，到一定次数(据统计不会超过2000次)阀门便会从填料处产生泄露，泄露后需要重新压紧填料压盖，这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。
如果阀门的启闭次数频繁，(如一年启闭10-30万次)，这无疑增加阀门的使用、维护成本。我们可以在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧(弹簧的预紧力需要计算)，当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封。这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭50-100万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。
还有一种办法，就是选用液压、气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加O型密封圈(需要计算摩擦力、密封比压，才能确定滑环和O型密封圈的数量)。